วิธีการเกี่ยวกับกำไรการกู้คืนตัวเร่งปฏิกิริยาไตรภาคี? เป็นอุตสาหกรรมที่ทํากําไรมหาศาลหรือไม่

ทำไมเครื่องเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีขนาดเล็กถึงมีมูลค่าสูงขนาดนี้

ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบไอเสียรถยนต์บทบาทของมันคือเมื่อไอเสียรถยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงผ่านอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ตัวแทนในการทำให้บริสุทธิ์ในตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีจะเพิ่มกิจกรรมของก๊าซสามชนิด ได้แก่ CO, HC และ NOx กระตุ้นให้เกิดออกซิเดชัน - ลดปฏิกิริยาทางเคมีซึ่ง CO ถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูงเป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่มีสีและไม่เป็นพิษ สารประกอบ HC ถูกออกซิไดซ์เป็นน้ำ (H20) และคาร์บอนไดออกไซด์ที่อุณหภูมิสูง NOx จะลดลงเป็นไนโตรเจนและออกซิเจน ก๊าซอันตรายสามชนิดกลายเป็นก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายทำให้ไอเสียรถยนต์บริสุทธิ์ ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบ Triple Catalytic คล้ายกับท่อไอเสีย ด้านนอกทำจากแผ่นเหล็กสแตนเลสสองชั้นเพื่อทำรูปทรงกระบอก ภายในมีตัวทำละลายอยู่ตรงกลางของพาร์ทิชันตาข่าย สารทำให้บริสุทธิ์ประกอบด้วยผู้ให้บริการและตัวเร่งปฏิกิริยา

การกู้คืนตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีส่วนใหญ่เป็นการกู้คืนแพลเลเดียมโลหะมีค่าแพลทินัมโรเดียมที่พ่นอยู่บนผู้ให้บริการ โลหะเหล่านี้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาของเครื่องเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคี หลังจากการทําให้ไอเสียของรถยนต์บริสุทธิ์ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานจะผลิตของเสียที่มีองค์ประกอบของตัวเอง ของเสียเหล่านี้เป็นสิ่งของที่เราต้องรีไซเคิล

ผู้ผลิตรถยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยวิธีการต่าง ๆ เพื่อลดปริมาณของตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีและใช้โลหะมีค่าให้น้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม การลดขนาดให้น้อยที่สุดนี้มีขีดจํากัดในขอบเขตที่เหมาะสมของการใช้งานตามปกติของรถยนต์ แม้แต่การใช้โลหะมีค่าเหล่านี้ให้น้อยที่สุดเพื่อเพิ่มการใช้งาน แต่ค่าใช้จ่ายก็มีราคาแพงมาก ในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่สภาพแวดล้อมของโลกาภิวัตน์การใช้เครื่องเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีของรถยนต์มีมากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายระหว่างประเทศและการบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของประเทศต่างๆ แพลเลเดียมแพลทินัมโรเดียมเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับการฟอกไอเสียของรถยนต์ปริมาณการบริโภคเพิ่มขึ้นทุกวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพาลาเดียมเป็นองค์ประกอบที่มีสัดส่วนสูงสุดของการบริโภคตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคี ความต้องการตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียของพาลาเดียมทั่วโลกในเครื่องเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีของรถยนต์มีสัดส่วนสูงถึง 83% ในปี 2021 สามารถจินตนาการได้ว่าแต่ละปีมีของเสียพาลาเดียมจํานวนมาก

นี่คือเหตุผลที่ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีใหม่มีขนาดใหญ่หลายหมื่นหยวนต่อตัวและขนาดเล็กหลายพันหยวนต่อตัวและหลายคนถูกทิ้งเป็นของเสียโดยตรงโดยไม่รู้มูลค่า ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาคีที่ถูกทิ้งซื้อในราคาที่เหมาะสมเพื่อรีไซเคิลและกลั่นโดยองค์กรประจําที่มีคุณสมบัติในการรีไซเคิล (เช่นโรงงานรีไซเคิลและกลั่นโลหะติ่งเฟิงกุ้ย) จะได้รับโลหะมีค่าสามองค์ประกอบคือแพลเลเดียมแพลตตินั่มและโรเดียม ใน ternary catalytic recovery ลูกค้าให้ปริมาณและรูปแบบของ ternary catalytic recovery ที่จำเป็นต้องรีไซเคิลและข้อมูลอื่น ๆ หลังจากการทดสอบของโรงงานในการให้ลูกค้าใบเสนอราคาการกู้คืน Ding Feng โลหะมีค่า recovery กล่าวว่านี่คือคำตอบของข้อสงสัยเกี่ยวกับ ternary catalytic recovery เนื้อหา