อิริเดียม แพลทินัม การรีไซเคิลหัวเทียน _ NGK Fine Double Pin หัวเทียนรีไซเคิลราคา _ โรงงานรีไซเคิลโลหะมีค่า

การใช้หัวเทียนรถยนต์:

หัวเทียนได้รับการยกย่องว่าเป็น "หัวใจของเครื่องยนต์ยานยนต์" และมีบทบาทสำคัญในการสตาร์ทและสมรรถนะของเครื่องยนต์ทั้งหมด การเผาไหม้ในเวลาที่เหมาะสมของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศของน้ำมันเบนซินและออกซิเจนเป็นสาเหตุของพลังงานที่ผลิตโดยเครื่องยนต์เบนซิน ประกายไฟที่เกิดจากหัวเทียนจะจุดเชื้อเพลิงในเวลาที่แม่นยํา ทําให้รถสามารถส่งสิ่งของได้เกิดพลังงาน ด้วยคําอุปมาที่เป็นที่นิยม หัวเทียนเป็นเหมือนหินเหล็กไฟของไฟแช็ก หากไม่มีประกายไฟ เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถจุดไฟได้ และรถก็ไม่สามารถสตาร์ทได้ เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษของหัวเทียนดังนั้นความต้องการของหัวเทียนส่วนใหญ่มีจุดเหล่านี้: ลักษณะความร้อน, ความต้านทานแรงดึง, คุณสมบัติทนความร้อน, คุณสมบัติเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า, ความแข็งแรงของฉนวน, การปิดผนึก, ความต้านทานการกัดกร่อนผู้ที่ขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้ แม้ว่าสภาพแวดล้อมการทำงานของหัวเทียนจะรุนแรงมากและแรงดันไฟฟ้าในการทำงานขั้นต่ำ 10,000 โวลต์และอุณหภูมิการทำงานโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 450 ~ 870 ℃ ที่ตําแหน่งจุดระเบิดที่สําคัญของหัวเทียนเช่นขั้วไฟฟ้ากลางและขั้วไฟฟ้าด้านใน มักใช้โลหะมีค่าเช่นแพลตตินัมและอิริเดียมเป็นวัสดุของอิเล็กโทรดซึ่งสามารถทําให้ดูนุ่มและทนความร้อนได้มากขึ้น แต่ยังลดเส้นผ่าศูนย์กลางของอิเล็กโทรดกลาง ลดฤทธิ์ขจัดเปลวไฟและปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิดของหัวเทียน แต่การเร่งความเร็วการเริ่มต้นการสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิงและอายุการใช้งานของหัวเทียนโลหะมีค่า หัวเทียนมักจะแบ่งออกเป็นหัวเทียนอิริเดียม, หัวเทียนแพลทินัม, หัวเทียนแพลทินัมอิริเดียม, หัวเทียนแพลทินัมคู่, หัวเทียนอิริเดียมคู่ ฯลฯ ตามวัสดุโลหะมีค่า การพัฒนาหัวเทียนที่เพิ่มมากขึ้นทำให้เกิดแบรนด์ต่างๆ เช่น DENSO DENSO หัวเทียน BOSCH หัวเทียน NGK หัวเทียน DESCO ACDELCO หัวเทียน TORCH หัวเทียน CHAMPION CHAMPION หัวเทียน CUMMINS เป็นต้น

ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของหัวเทียนรถยนต์เป็นเวลานาน:

1, ความยากลำบากในการเริ่มต้น: การสะสมของคาร์บอนมากเกินไปในหัวเทียนหรือการสะสมของสารตกตะกอนมากเกินไปช่องว่างของหัวเทียนจะเพิ่มขึ้นพลังงานการจุดระเบิดไม่เพียงพอทำให้เกิดความยากลำบากในการเริ่มต้นรถ

2. พลังงานต่ำ: ชั้นคาร์บอนสะสมของหัวเทียนหนาเกินไปความต้านทานการแยกจะลดลงและจุดประกายที่ผลิตโดยอิเล็กโทรดได้รับผลกระทบทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและกำลังลดลง

3. ไอเสียเกินมาตรฐาน: หัวเทียนขัดข้องทำให้ระบบจุดระเบิดไม่สามารถทำงานได้ตามปกติส่งผลให้การเผาไหม้ของก๊าซผสมไม่เพียงพอและสารอันตรายบางอย่างจะถูกปล่อยออกโดยไม่มีการเผาไหม้อย่างเต็มที่

4. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: หัวเทียนมีปัญหาระบบจุดระเบิดผิดปกติการเผาไหม้ของก๊าซผสมไม่เพียงพอทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

การกู้คืนหัวเทียนรถยนต์:

แม้ว่าหัวเทียนรถยนต์ใช้แล้วที่เปลี่ยนใหม่จะไม่มีมูลค่าในการใช้งานในรถยนต์ แต่หัวเทียนรถยนต์ที่ใช้แล้วก็สามารถเปลี่ยนเป็นขุมทรัพย์ได้ ปล่อยหัวเทียนที่ใช้แล้วโดย Ding Feng โรงงานรีไซเคิลโลหะมีค่าสำหรับการกลั่นและการกลั่น Ding Feng โรงงานรีไซเคิลและการกลั่นโลหะมีค่าตามหัวเทียนรีไซเคิลเพื่อดำเนินการรีไซเคิลใบเสนอราคาที่สอดคล้องกัน Ding Feng Renewable Resources Co. , Ltd เป็นองค์กรปกติที่เชี่ยวชาญในการรีไซเคิลโลหะมีค่าและทำให้บริสุทธิ์โดยได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและมีส่วนร่วมในกระบวนการรีไซเคิลเศษโลหะมีค่ามานานกว่าสองทศวรรษแล้ว DENSO DENSO Spark Plug, BOSCH Spark Plug, NGK Spark Plug, DESCO ACDELCO Spark Plug, ไฟฉาย TORCH Spark Plug, Champion Champion Plug, CUMMINS Spark Plug, Iridium Plug, Platinum Plug, Iridium Platinum Plug, Double Platinum Plug, หัวเทียนอิริเดียมคู่, หัวเทียน LYNK & CO, หัวเทียน Volvo, หัวเทียน BMW, หัวเทียนเบนซ์, หัวเทียนมาสด้า, หัวเทียนฟอร์ด ฯลฯ สำหรับบริการใบเสนอราคารีไซเคิล หากต้องการรีไซเคิลหัวเทียนที่ใช้แล้วโปรดโทรสายด่วนบริการตลอด 24 ชั่วโมงของเรา Ding Feng โรงงานรีไซเคิลโลหะมีค่ามีโรงกลั่นรีไซเคิลอิสระไม่มีพ่อค้าคนกลางที่จะได้รับส่วนต่างทีมเทคนิคมืออาชีพและพนักงานบริการลูกค้าบริการแบบตัวต่อตัวในระหว่างการรีไซเคิลรับประกันความเป็นส่วนตัวของลูกค้า